El nuevo facelift del Volkswagen Polo llega a la versión deportiva GTI.

#3158| Dos meses después de los Polo “normales”.

>> El VW Polo europeo recibió su rediseño de media vida generacional y ahora es el turno de su variante “más picante”, el Polo GTi.

A diferencia del Polo GTS “Mercosur” con el motor 1,4 turbo de 150 CV, el Polo GTi confirma que llevará el 2,0 TSI que entrega 207 CV de potencia y los 320 Nm de par máximo, con una trasmisión automática de doble embrague de siete velocidades, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 seg.

Los cambios se aprecian en la parte delantera, con las nuevas ópticas, que “se prolongan en unas luces diurnas de led en la parte inferior de la nueva parrilla que acompañan a la línea roja “GTI” que cruza todo el frente. Más abajo la entrada de aire inferior es grande, con trama “nido de abeja”, formato trapezoidal y dos luces antiniebla en cada lado.

Atrás también “prolonga” sobre el portón las luces y tiene salidas de escape dobles. En el GTi, el techo es de color negro, al igual que los espejos laterales y las llantas son deportivas, muy atractivas y con neumáticos de talón bajo que dejan ver las pinzas de freno rojas.

Adentro, el panel está dominado por sus apliques de color rojo, con otros apliques menores en el mismo color en la zona de la palanca de cambios y volante.